RTCA DO-160测试服务|元件 - yabo88更新,亚慱国际娱乐平台,亚慱体育怎么下载

作为全球航空航天扇区中最大的测试提供商之一，Element是RTCA DO-160测试的每节的单一源合作伙伴。

RTCA DO-160（机载设备的环境条件和测试程序）涵盖了测试机载电子设备和机械系统的标准程序和环境测试标准。最新版本RTCA DO-160G规定了为满足联邦航空管理局（FAA）和其他监管机构对飞机上安装设备的要求而进行的测试。

RTCA DO-160 is used by all major aircraft manufacturers to ensure that electronic systems and components are safe and reliable in any environmental condition. It is applicable for any aircraft, from business jets and helicopters to full-scale airliners.

我们的RTCA做了160个测试服务

从振动测试和环境模拟到EMC测试和直接雷击，我们的实验室为几乎所有类型的飞机提供RTCA DO-160测试。

在大多数情况下，我们可以在一个位置执行全套RTCA DO-160测试。使用最先进的设备和并行测试设置，我们提供快速测试设置，更轻松的证人测试和更好的周转时间，以帮助您缩短市场的时间并尽量减少测试程序错误。

在RTCA特别委员会135的现役专家中，我们始终处于不断发展的标准更新的前沿，甚至可以在最具挑战性的技术问题上提供支持和指导。我们与您一起创建一个专门的测试程序，该项目管理您的所有测试需求。

其他航空航天测试服务

除RTCA-DO 160外，我们还根据各种航空航天设备测试标准对您的产品进行测试和鉴定，包括空客、波音、欧洲战斗机、欧洲CAE，以及专业的军事和国防部门测试，包括Def标准00-35那def stan 59-411，mil-std-461和MIL-STD-810。

我们拥有超过100年的产品鉴定测试经验，从全尺寸机身的机械和结构测试到操作、功能和性能测试。

有关我们的RTCA DO-160测试服务或要求引用的更多信息，联系我们today.

第4节

温度和高度测试

RTCA的第4节和第5节结合了飞机的巡航高度和测试单元的机载位置，创建了设置测试温度、高度和变化率要求的设备类别。

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Equipment Categories

有21个与温度和高度相关的类别。温度测试由非操作性地基生存温度低至-55℃，并且70℃的操作高温高达70,000英尺以及减压（紧急下降）和过压测试（常规飞机加压系统测试）是高度的也需要。

第5节

温度变化

本节介绍高、低工作温度变化期间的设备性能。测试可以在机组运行或非运行时进行，也可以在运行周期的不同点进行，以证明设备可以在任何温度条件下工作。

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Equipment Categories

有三类操作温度变化（A，B或C）和两类热冲击（S1和S2）。The Categories are for various rates of change (Degrees / Minute) depending on the expected thermal changes the unit will experience in actual use. Category A = 10 Deg C / minute, B = 5 Deg C / minute, C = 2 Deg C / minute, while Categories S1 and S2 are for known or unknown rates of change > 10 Deg C / minute. S2 is the most severe and is an actual Thermal Shock with as quick a transition from one extreme temperature to the other extreme temperature as possible.

第6节

Humidity Testing

RTCA DO 160湿度测试确定产品承受自然发生或诱导潮湿环境的能力。我们针对腐蚀、机械故障、电气故障和化学降解进行测试，以确保机组继续安全运行，无论其在飞机上的位置如何。

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Equipment Categories

湿度测试分为三类，A、B和C（标准、严重和外部）。A类的高温为50℃，持续时间为2天；B类的高温为65℃，持续时间为10天；C类的高温为55℃，持续时间为6天。经常需要进行操作性的“抽查”。

第7节

操作冲击和碰撞安全测试

Operational shock verifies that equipment will continue to function after exposure to shocks experienced during normal aircraft operations. Crash safety shock verifies that equipment will not detach from its mountings during an emergency landing.

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Equipment Categories

冲击部分有四个基本类别，A、B、D和E。这些类别基于装置的共振频率和装置运行寿命期间的预期冲击暴露。

通常结合振动测试，标准操作冲击（高频或低频）以及碰撞安全（脉冲）在我们的电动振动筛上进行。碰撞安全（持续）是使用我们的多个大型离心机（最大的30英尺臂）之一。

第8节

振动测试

该试验验证了设备在受到振动水平影响时是否能够运行或不会受损，这取决于在飞机上的安装和位置。

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Equipment Categories

振动部分具有许多类别的振动（S，H，Z和固定机翼的R;和R，U和U2用于直升机）。根据飞机的类型，飞机中的单元的位置，以及对发动机的接近（基于“区域”）测试水平和持续时间。

我们的设施提供全方位的能力，使用电动和液压系统，能够满足RTCA/DO-160中各种类型的频率和位移的多种组合。如果需要，我们可以帮助您设计和制造夹具。

第9节

爆炸性环境试验

该试验验证在正常和/或故障条件下与易燃液体和蒸汽接触的设备不会引起爆炸。

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Equipment Categories

有三种环境（I、II、III）和三种类别（A、E、H）。这些考虑了设备将在飞机上的区域（可能或预期的易燃液体）、故障条件或高表面温度。

元件's explosion chambers are capable of attaining altitudes of 50,000 feet and temperature up to 500°F. A wide variety of remote configurations are available to facilitate the operation of units under test. High speed photography can also be used to determine point of failure (capture flame ignition source).

第10节

防水性试验

在严格控制机组和水温的情况下，对机组进行冷凝、滴水、喷淋和连续防流试验。

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Equipment Categories

分为四类（Y、W、R和S），根据试验装置在飞机上实际使用时看到的不同类型的暴露，它们决定了设备是否能够承受液态水喷洒、掉落或冷凝的影响。Y类用于机组上的冷凝水，W类用于飞机上冷凝产生的水滴。

第11节

流体敏感性试验

这就决定了设备结构中使用的材料是否能够承受代表空中和地面yabo娱乐vip操作中常用的流体的影响。

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Equipment Categories

虽然只有一类，F，但是有两种不同的方法：喷雾法和浸泡法。

Our inventory of fluids is kept up-to-date with each airframe/airline specific fluids and we can safely perform this test at elevated temperatures. Our Engineers and Technicians can perform the required ‘Operational Checks’ during this multi-day test which can save you travel time and associated costs.

第12节

沙尘试验

该测试决定了设备的电阻，以吹沙和灰尘的影响。不利影响包括：渗透到裂缝，轴承，移动部件和过滤器的堵塞，以及形成导电桥。

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Equipment Categories

F. F.该测试只需要28天的测试，其中有利于快速真菌生长的环境中。

元素的专家经验丰富，孢子保持活跃，这使我们能够在最短的时间内开始测试。由于检查可能是主观的，任何生长的放大照片都包含在我们的测试报告中。

第13节

真菌抗性试验

该试验确定设备施工中使用的材料是否会受到真菌的不利影响。

第14节

盐雾试验

This test determines the effects on equipment of prolonged exposure to a salt atmosphere. Salt fog can be a destructive test and will show corrosion, clogging or binding of moving parts, as well as insulation faults.

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Equipment Categories

有两类。S表示在飞机正常运行期间遇到腐蚀性大气的位置，T表示遇到严重盐性大气的位置（在海上悬停的飞机）。

第15节

磁效应测试

执行该测试以确定测试下的设备（EUT）将偏转指南针针，或者从磁场传感器的指示，也称为“磁通栅极”。

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设备课程

有五种设备类别（y，z，a，b和c），适用于EUT和罗盘（或罗盘传感器）之间的安装分离距离小于30厘米到300多厘米以上。

第16节

Power Input Testing

为了支持RTCA的最严格的EMC要求，MIL-STD-461等，我们在极高的电压和电流水平下提供电能质量测试。

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Equipment Categories

有四种设备类别（A、B、D或Z）表示设备使用的电源类型以及设备兼容的交流和/或直流电源类型。对于交流供电设备，置于类别指示符后括号中的附加指示符是一个双字符代码，表示设备已通过恒频（CF）、窄变频（NF）或宽变频（WF）测试。

最多四种附加类别设计器也用于指示测试：

交流电流谐波（H）
交流电流调制（L）
交流功率因数（P）
直流电流纹波（R）
AC or DC inrush (I)

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第17节

电压尖峰测试

该测试确定在交流和/或直流电源装置上施加电压尖峰期间和/或之后，装置是否能按要求运行。只要产生的脉冲持续时间至少为10微秒，上升时间小于2微秒，源阻抗为50欧姆，就可以使用任何方法。在测试过程中，在1分钟内施加至少50个电压尖峰。

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Equipment Categories

有两种设备类别。B类试验电平为交流（rms）和/或直流线电压（或200伏，以较小者为准）的两倍。A类测试电平为600伏。

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第18节

Audio Frequency Conducted Susceptibility - Power Inputs Testing

This test is performed to verify that the unit will operate as specified when audio frequency interference is applied to the AC and/or DC power input.

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Equipment Categories

有三种直流电源设备类别（R、B和Z），表示设备使用的电源类型以及与设备兼容的直流电源类型。

规定了两种交流电源设备类别（R&K）。R类与附加名称（两个字符的代码）一起使用，放在类别名称后面的括号中，表示设备已通过恒频（CF）、窄变频（NF）或宽变频（WF）测试。K类表示EUT已经过测试，可与任何类型的交流电源输入一起使用，并且测试的电压畸变水平高于R类。

第19节

感应信号敏感性测试

Tests in this section are performed to determine if the unit and its interconnecting cables can operate as required when exposed to RF interference. Continuous Wave (CW), Square Wave AM (SW) and Pulse Modulated (PM) signals are all required.

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Equipment Categories

设备类别由两个字符组成。第一个字符（A、B、C或Z）表示执行的测试和测试的严重性级别。第二个字符（C、N或W）表示与EUT兼容的交流电力系统工作频率（恒定、窄变量或宽变量）。

第20节

射频敏感性（辐射和进行）测试

执行这些测试以确定设备将在EUT及其互连电缆暴露于射频干扰时按照规定操作。需要连续波（CW），方波AM（SW）和脉冲调制（PM）RF信号。

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Equipment Categories

第20节的设备类别名称由两个字母组成。传导敏感度试验等级用第一类字符表示，辐射敏感度试验等级用第二类字符表示。传导敏感度有7个设备类别，辐射敏感度有10个设备类别。这些类别表示所执行测试的严重性级别和/或所使用的调制类型。S类在1V/m时最不严重，L类最严重，测试水平高达7200V/m。

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第21节

射频能量发射测试

RTCA DO 160的这一部分确保装置不会发出超过可接受限值的射频干扰。测试互连电缆和电源线上出现的传导射频和辐射射频。

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Equipment Categories

有6个设备类别（B，L，M，H，P和Q），表示设备的位置和设备和飞机天线之间的分离。通常，设备越靠近飞机天线，而且接近飞机天线的“直接视图”越多，排放限制越严重。

第22节

雷电感应瞬变敏感性试验

这些测试确定在使用插脚注入或电缆束测试将各种雷电感应瞬态波形注入连接器插脚、互连电缆和电源引线期间和/或之后，装置是否可以按规定运行。引脚注入通常用于显示损伤容限，而电缆束测试通常用于显示镦粗容限。

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Equipment Categories

类别名称由描述引脚和电缆测试波形集和测试级别的五个字符组成。The 3 Pin Injection test waveforms are grouped together in two Waveform Sets (A & B). The 6 Cable Bundle test waveforms are grouped together in four Single Stroke Waveform Sets (C through F), and four combined Single Stroke and Multiple Stroke (G through K), and two Multiple Burst Waveform Sets (L& M).

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第23节

雷电直接效应试验

本节测试确定外部安装的电子设备能够承受严重雷击的直接影响。设备通常不是运行的，并且测试通常会对设备造成损坏。施加高电压和/或高电流测试，千千伏和/或数百千柱。

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Equipment Categories

Category designations consist of four characters that describe the nature and severity of the test waveforms applied. The first 2 characters designate the High Voltage Strike Attachment test category, and the last two characters designate the High Current Physical Damage test category. The designated test category for the EUT should correspond to the lightning strike zone in which the EUT will be installed on the aircraft.

第24节

结冰试验

Icing testing determines a product's ability to withstand naturally occurring ice and frost conditions, and helps evaluate the need for de-icing operations. All sections can be performed at Element, using automated chambers that perform the 25-cycle Category B test that combines altitude, humidity and freezing temperatures.

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Equipment Categories

有三种设备类别：A、B和C。A类设备用于飞机外部或非气候控制区域的设备，这些区域可能因冷凝而结冰和结霜。B类试验为25次循环试验，模拟多次上升和下降的影响，在这种情况下，水的积聚会对运动部件和电子系统造成结构或功能损坏。C类用于外部区域，其中积水可能冻结，并且随着时间的推移，冰可能积聚，从而妨碍试验装置的正常运行。

第25节