燃料和润滑油质量检测，质量控制和一致性测试

通过确保新的或储存的燃料和润滑剂的质量，您可以防止使用不符合其质量要求的产品引起的昂贵的机器停机和故障。产品质量检验还可以帮助您提高存储说明，并导致较少的故障导致您的品牌保护。我们的实验室持有广泛的能力，从常规测试到几个专门的测试和技术调查，以及该领域的数十年的经验。

该产品经测试到国际ISO，ASTM，DIN标准和MIL规范，涵盖200多种测试方法，其中超过40种方法对ISO / IEC 17025进行了认可。

我们的质量控制分析服务新的和储存燃料和润滑油覆盖：

汽油

  • 生物燃料
  • 喷气燃料
  • 汽油
  • 柴油染料
  • 航空汽油

油

  • 机油
  • 液压油
  • 仪器油
  • 传动油
  • 航空涡轮机油
  • 腐蚀预防油

润滑脂

  • 润滑脂
  • 实体薄膜润滑剂
  • 腐蚀预防润滑脂
质量控制

典型特性
化学与物理特征
  • 粘度
  • 密度
  • 蒸馏
  • 添加剂水平
  • 润滑性
  • 热特性
  • 防腐
  • 闪点
污染物
  • 粒子/沉积物
  • 分解产品
  • 水
  • 微生物
  • 磨损金属
  • 可溶性污染物
  • 微量元素
隐藏
质量控制

技术调查

元素充当与燃料和润滑剂相关的技术调查的独立方，包括：

  • 失败调查
  • 产品污染
  • 添加剂效果
  • 兼容性研究
  • 标准和方法开发
隐藏
燃料系统测试
服务

飞机燃料系统测试

我们的专家可以在持续流动时将高压，空气，油或燃料调节到极高或低温条件。例如，对于燃料结冰测试，元件专家可以将燃料调节到亚零温度，同时保持流动和压力条件。

更多减
刨冰

提供三个高容量单通，或再循环测试系统。每个测试系统的能力使得冷却燃料降至-45°F，流动热油，高达350°F。单通电容为4000加仑，2800加仑和1800加仑。元素可以执行稳态结冰和瞬态冰测试。燃料的测试样品被捕获到系统的入口处，以验证已经获得了适当的冰浓度水平。

污染

预定的污染介质在操作中以校准的方式均化并以校准的方式注入燃料系统。系统操作是连续监测异常的。在约定时间间隔时拍摄样品，并分析以确保适当量的固体和液体颗粒通过燃料系统。

在糖霜和污染测试中，元件有400小时的驱动器和齿轮箱与燃料系统主泵接口。元素数据采集和控制可以与燃料系统控制连接以模拟操作的所有阶段（即起飞，巡航，下降，降落）。

全发动机燃料系统结冰和污染测试

  • 主燃油泵

  • 燃油计量单元（FMU）

  • 燃油油热交换器

  • 物理引擎安装的复制，包括所有组件和管道

  • 模拟多个飞行周期

  • 燃料系统污染

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