直接雷击测试程序

直雷击测试是飞机设计和鉴定的重要组成部分。制造商必须确保飞行控制表面和油箱等关键部件能够经受住雷击的影响，以避免灾难性的故障。

对于最新的飞机设计来说尤其如此，因为对复合材料的依赖增加，使得它们更容易受到雷击。yabo娱乐vip因此，测试标准已经发展并变得更加严格。为确保产品安全，主要有两种验证类型:直接冲击试验和间接冲击试验。

直接雷击测试

顾名思义，直接雷击测试模拟了直接击中飞机或地面结构的效果。使用高性能设备，我们可以测试外部材料和内部组件，以评估薄弱区域，并确保持续性能。yabo娱乐vip作为英国唯一的商用雷击测试供应商，我们从头到尾提供设计支持、咨询和测试。

飞机雷击测试方法

有各种各样雷击试验方法可用，取决于被测试产品的类型和被模拟的条件。一个认可的测试实验室可以帮助您确定哪些方法将为您的测试程序提供最大的价值。我们提供的一些方法包括:

RTCA DO-160第23节要求

大电流测试

我们的设备可以产生闪电电弧，然后可以复制闪电对飞机的影响，在电弧附件位置的物理损伤，以及电流如何分布通过燃料系统和关键结构元件。

高电压测试

我们的设备允许我们复制雷击的初始先导阶段，该阶段会对天线、天线罩和挡风玻璃等介质材料产生应力。yabo娱乐vip

RTCA DO-160第22节要求

我们可以根据RTCA DO-160第22节测试所有波形方法和保护级别。对于具有独特或定制需求的项目，我们具有提供几乎任何波形瞬变的灵活性，为广泛的产品提供覆盖范围。

销注入测试

这是评估飞机间接雷击影响的最常用测试方法之一，该方法将闪电瞬变直接应用于电气产品和系统的引脚，以确定它是否造成任何损害。

电缆包测试

设计电缆束试验是为了评估电流对电缆屏蔽和过编织设备的影响。有几种类型的电缆束测试:单冲程、多冲程和多冲程。单冲程方法复制了初始回程电流对设备的影响，而多冲程方法在短时间内复制了连续闪电附着在飞机上的影响。多重爆炸测试是为了复制领导者离开飞机时对设备造成的影响。

静电测试

在燃料箱中增加使用复合材料会导致静电积聚。我们测试飞机材料，以确定积聚的电荷yabo娱乐vip是否对油箱构成威胁。

防静电测试

我们可以在搬运或由直升机携带的弹药上复制电荷积累的效果。

设计支持服务

由于飞机遭雷击会影响飞机上每个系统的完整性，因此在设计时考虑到保护功能至关重要。

航空电子系统设计和确认过程的一个重要部分是了解瞬变的大小和类型。我们使用两种方法(通常同时使用)来帮助设计/确认:计算分析来预测设备瞬态设计水平(ETDL)和整车测试，在低电流下，以确定实际瞬态水平(ATL)。

我们的测试服务完全符合RTCA DO-160、MIL-STD-461和DEF STAN 59-411的第22和23节，使Element成为英国唯一的直接雷击测试供应商。

如欲了解更多有关防雷服务的资料，今天和专家谈谈．